比亚迪这款可爱海豚,让人睡着做梦都想买

在电动力、热管理系统之外,在刹车能量回收方面,比亚迪海豚率先采用了业内先进的IPB电子线控刹车系统。

比如打开车门就被中控这块12.8英寸悬浮式液晶屏吸引,搭载最新DiLink3.0智能网联车机系统,可实现语音助手、手机互联、远程操作与主流APP应用等娱乐要求。

车尾部分,尾灯使用了横贯式的造型,光带式的光源结构很精致。

撞色设计的下包围组合以及熏黑处理的贯穿尾灯,使其有了几分性能小钢炮的韵味。

进入到车内,以海浪为设计主题的环绕式座舱,让人有种在层层浪花中戏水的感觉。

海豚的车机系统也是一大亮点,这套DiLink智能网联系统采用了全新的UI设计,更符合当下的审美潮流,界面清爽、功能也更强大。

(https://pic4.zhimg.com/50/v2-5ff8583ff0ad24f6a1f8316071c95afd_720w.jpg?source=1940ef5c)!()!(https://pic4.zhimg.com/50/v2-7fa37a47ba3482e551c8c8a8a94d84d3_720w.jpg?source=1940ef5c)!()刚才看到的紫内饰是平滑的哑光亲肤材质,这款内饰是数码花纹点缀,有轻微起伏的网格织物触感,一辆车的不同配色,能做出不一样的手感,有意思。

比亚迪海豚虽然定位为小型车,但是其尺寸还是很突出的,其长宽高分别为4070(4125/4150)/1770/1570mm,轴距达到了2700mm。

海豚内饰同样也是,和传统的比亚迪车型还是有着不一样的设计。

另外其换挡以及按键的造型使用了很个性的滚轴造型风格,看上去很别致。

在这种强大的研发整合能力的支撑下,海豚显然只是一个开始。

所以从外观上看,海豚的车身尺寸并不大,对于一些方向感不那么强的新手司机来说,开起来不会有太大的负担,但同时它能提供犹如B级车的车内空间,足够满足年轻人的社交需求——哪怕载上5个亲朋好友和一堆露营装备,海豚也是妥妥地够用。

所谓轴长比,是指轴距和长度的比值,越大的轴长比意味着更小的前悬和后悬,也就是说,同样的车身长度,乘员舱空间更大,公摊面积更小。

想当年,80后一出生,就被扣上了垮掉的一代的帽子,好像年轻就错了一样,年轻人的审美当时也不被认可。

海豚是什么?海豚也就是比亚迪基于e平台3.0技术推出的一款全新的纯电动车型,新车补贴后售价为9.38-12.18万元。

比亚迪海豚这款车是出自于比亚迪的e平台3.0,整体给人的感觉是比较可爱的。

具体来说,就是通过账号授权,游戏进度、歌曲播放列表等信息都可以在手机和车机之间无缝切换,为用户提供了更好的数字体验。

多媒体方面,车机内搭载的是DiLink智能网联系统,基本上安卓手机能做的事都能在这块中控屏上实现,同时通过手机上的APP,用户不仅可以随时查看车辆状态,更可实现对车辆的远程控制和遥控驾驶等功能。

(https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fdingyue.ws.126.net%2F2022%2F0803%2Fc07e3e59j00rg18o600dvc000jg00dim.jpg&thumbnail=660×2147483647&quality=80&type=jpg)海鸥的侧面轮廓跟海豚十分相似,但受限于车型大小,海鸥将配备尺寸较小的轮圈。

(https://pic2.zhimg.com/50/v2-9bee4ce67730d35ce408ee3fcfa05a17_720w.jpg?source=1940ef5c)!()车载微信、高德地图、百度地图、爱奇艺、腾讯视频、抖音,APP齐全程度堪比手机。

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